Управление внутренних водных путей
Начальник Управления Внутренних Водных Путей Бассейна
Управление торговых портов, портовые суда
Начальник торгового порта
Главное Управление военной промышленности
Гражданский воздушный флот
Авиакомпания "Дерулюфт"
Академия наук СССР
Народный комиссар путей сообщения
Народный комиссар водного транспорта
Министр речного флота
Таможенные органы
Союз обществ Красного креста и Красного полумесяца
Речная милиция
Почтовый флаг
Общество спасения на водах
Водоспасательные суда и учреждения
Северная научно-промышленная экспедиция
Суда рыбной промышленности
Рыболовно-зверобойные суда
Суда и плоты Государственной лесной промышленности
Аварийно-спасательные суда
Cудоходный надзор
Министр рыбного хозяйства
Министр геологии
Начальник Центрального управления морского транспорта
Начальник Центрального управления Внутренного Водного Транспорта
Плавучий морской научный институт (Плавморнин)
Всесоюзный НИИ морского рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО)
Полярный НИИ морского рыбного хозяйства и океанографии (ПИНРО)
Камчатский НИИ морского рыбного хозяйства и океанографии (КамНИРО)
Кубано-Черноморский НИИ ВСНХ
Севастопольская биологическая станция АН СССР
Лоцманская служба
Покотранс
Главгосрыбфлотинспекция
Суда рыболовного надзора
"Югосталь"
Управление Северного морского пути
Сибирское гидрографическое управление
Рязано-Уральская железная дорога (речные суда)
Центросоюз (морские и речные суда)
Начальник Ленинградской ледокольной флотилии
Крабопромысловый трест
Агитфлотилия московских профсоюзов
"Нефтесиндикат"
"Добровольный флот"
"Дальстрой"
"Совторгфлот"
"Волготанкер" (см. флаги пароходств СССР)
"Лена Гольдфильдс Лимитед" (см. флаги пароходств СССР)
"Лензолотофлот"
Министерство рыбного хозяйства
В 1923 году был установлен специальный кормовой флаг для судов и плавучих средств Управления внутренних водных путей (службы пути). Флаг белый (соотношение сторон 2:3). В крыже - речной торговый флаг СССР, в нижнем углу вольной части скрещенные якорь и топор красного цвета. "Речной торговый флаг СССР" к тому времени еще не был принят, на прилагаемом к постановлению рисунке в крыже на красном фоне написано "СССР" белыми буквами.
Этот же флаг кроме судов и снарядов Управления внутренних водных путей поднимался и над зданиями местных Управлений Внутренних Водных путей.
Постановлением Президиума ЦИК СССР "О флагах и вымпелах..." 29 августа 1924 года утвержден другой кормовой флаг для судов Управления внутренних водных путей СССР. Он отличался от государственного флага изображением перекрещенных топора и якоря белого цвета в вольной части полотнища.
26 января 1926 года Постановлением СНК СССР введен вымпел судов Управления внутренних водных путей. Описание вымпела:
"Вымпел треугольный, красный, с отношением ширины к длине, как 1:2,5. В белом крыже, длина которого относится к длине (высоте) вымпела, как 1:5,5, а ширина по фаловой кромке равна 1/2 ширины вымпела, распложены буквы "СССР", а посреди красного поля перекрещенные топор и якорь белого цвета, размером в 1/2 ширины вымпела".
Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001
Брейд-вымпел Начальника Управления Внутренних Водных Путей Бассейна утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года. Брейд-вымпел белого цвета имеет две косицы. В красном крыже буквы "СССР", по нижней кромке тонкая синяя полоса, а над ней красные перекрещенные топор и якорь.
Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001
Кормовой флаг портовых судов, а также плавучих средств и управлений торговых портов утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года:
"Государственный флаг СССР, имеющий в нижнем свободном углу (на расстоянии от кромок - 1/10 ширины флага) перекрещивающиеся под углом в 90 градусов якорь и жезл Меркурия синего цвета, равные половине ширины флага".
Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001
Брейд-вымпел Начальника торгового порта утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года. Брейд-вымпел красного цвета имеет две косицы. У фаловой кромки на белом фоне изображены скрещенные синие якорь и жёзл Меркурия. Брейд-вымпел поднимался на фор-стеньге.
Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001
Вымпел судов Главного Управления военной промышленности утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года:
"Вымпел треугольный красного цвета, с отношением длины к ширине, как 3:2. В центре вымпела помещаются якорь и перекрещивающие его по диагонали две пушки. Длина якоря и пушек равна трети основания вымпела"
Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001
Постановлением Президиума ЦИК Союза ССР от 10 июля 1929 года введен единый флаг гражданского воздушного флота Союза ССР.
"Флаг красный (или алый) прямоугольный, размером 150 см х 75 см. В середине прямоугольника голубой равнобедренный треугольник с основанием у древка размером 32 см и высотой 110 см.
У основания треугольника в середине эмблема на расстоянии 15 см от края флага до центра эмблемы.
Радиус эмблемы 10 см. Эмблема: на фоне золотых серпа и молота красная звезда, окруженная золотой каймой, с серебряным силуэтом самолета на звезде".
В приложении к Воздушному Кодексу СССР, утвержденному в 1932 году, содержалось описание флага гражданской авиации и гражданского воздухоплавания Союза ССР.
"Флаг красный (или алый) прямоугольный, размер 150 х 75 см. В середине прямоугольника голубой равнобедренный треугольник с основанием у древка, размером 40 см и высотой 85 см.
Наверху прямоугольника на расстоянии 10 см от древка и 2 см от края золотая 5-конечная звезда диаметром 8 см.
На голубом треугольнике на расстоянии 5 см от древка на фоне золотых серпа и молота эмблема авиации и воздухоплавания - серебряные крылья. Длина распростертых крыльев 35 см, диаметр серпа и молота - 15 см".
Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001
Позднее флагом Гражданского воздушного флота СССР (то есть компании "Аэрофлот") бело красное или алое полотнище с золотой звездой вверху слева и голубым клином у древка. В клине изображалась эмблема "Аэрофлота". Флаг утверждён Воздушным Кодексом СССР (последний введён Указом ПВС СССР от 26 декабря 1961 года. Пропорции флага следующие:
- длина к ширине – 150:75 см,
- ширина треугольника к длине – 40:85 см,
- длина эмблемы – 35 см, диаметр “серпа и молота” - 11,5 см, эмблема расположена на расстоянии 5 см от древка;
- диаметр звезды – 8 см, она расположена на расстоянии 10 см от древка, и 2 см от верхней кромки;
По информации А.Н.Басова (г.Минск) до второй мировой войны флаг Аэрофлота не имел изображения звезды, а эмблема компании была выполнена в другом стиле.
Как сообщил "Вексиллографии" А.Куприн ("БИАР", Москва) на авиапараде в Тушино в 1961 году был использован такой флаг с дополнительной надписью "АЭРОФЛОТ".
Свой флаг был у созданного в 1922 году немецко-советского общества "Дерулюфт" (Deutsch-Russische Luftverkehrsgesellschaft AG). Самолеты "Дерулюфта" осуществляли рейсы Кенигсберг-Москва, Каунас-Смоленск-Москва, Кенигсберг-Рига-Таллин-Ленинград.
Флаг "Дерулюфта", каким он изображался на плакатах в 1930-х годах, походил на современный флаг немецкой авиакомпании "Люфтганза": синее полотнище с косым белым крестом и изображением в середине в белом круге двух синих птиц.
Реконструкция флага выполнена немецким флаговедом Йенсом Паттке. Публикуется с его разрешения.
Академия наук СССР имела вымпел для своих судов, а также должностной флаг Президента АН СССР. Они были выполнены в едином стиле, утверждены 25 августа 1958 года Распоряжением Президиума АН СССР № 45-1603. Большая часть полотнища синяя, у древка на белой вертикальной полосе два скрещенных чёрных якоря и надпись: "АКАДЕМИЯ НАУК СССР" - на вымпеле, или "АН СССР" - на флаге Президента.
Флаг Народного Комиссара Путей Сообщения утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года:
"Четырехугольный флаг красного цвета с отношением сторон 3:2, с белым четырехугольным полем в середине с тем же отношением сторон, равном половине соответственных сторон флага. На белом фоне перекрещенные якорь и топор красного цвета, размера, равного 1/3 ширины флага".
Флаг поднимался на фор-стеньге.
Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001
В 1931 году создан Народный комиссариат водного транспорта, а 16 июня 1931 года утверждён флаг Народного комиссара водного транспорта - красный с белым ромбом в центре, в ромбе два красных якоря. Позже этот флаг стал флагом Министра речного флота.
Использованы материалы книги К.Иванова "Флаги государств мира", 1971
Флаг таможенных органов СССР утверждён 29 августа 1924 года (тогда он назывался Кормовой флаг плавучих средств и учреждений Главного таможенного управления). Он же подтверждён Таможенным кодексом СССР 1964 года - это флаг СССР в вольной части которого два скрещенных зелёных кадуцея.
Использованы материалы книги В.Соколова
Новый флаг Таможенных органов СССР учрежден постановлением Совета Министров СССР от 28 февраля 1989 года.
Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"
Флаг Союза Обществ Красного Креста и Красного Полумесяца (СОККиКП) СССР представлял собой белое полотнище с красным крестом и полумесяцем в центре. Отношение длины полотнища к ширине равно 3:2. Флаг детально описан в Уставе Союза обществ, утверждённом в мае 1989 года. Если принять длину полотнища равной L, то
- ширина креста - 1/12 L;
- длина каждого плеча креста - 1/10 L;
- расстояние между центром креста и центром полумесяца - 1/5 L;
- расстояние между центрами наружной и внутренней окружностей полумесяца - 1/12 L;
- диаметр полумесяца - 1/3 L;
- габаритная длина эмблемы - 1/2 L
Флагом речной милиции (1924) было синее полотнище с красной каймой и красной звездой на фоне белого круга в кантоне.
Почтовый флаг судов, перевозящих почту, учрежден постановлением Президиума ЦИК СССР от 29 августа 1924 года. Флаг поднимался на фор-стеньге на одном флаг-лине с отходным флагом, под ним. Поднимался при входе в порт, при выходе из порта - убирался одновременно с отходным.
Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"
Вымпел ОСВОДа утвержден приказом НКВТ СССР от 1 апреля 1932 года. "Вымпел представляет собой равнобедренный треугольник белого цвета, отношение основания к высоте перпендикуляра 1:2,5. На него нанесена темно-синяя полоса, шириной в ? длины стороны треугольника, в виде угла; от середины основания треугольника, проведены к каждой его стороне по линии, чтобы они пересекали стороны треугольника на расстоянии равном ? длины каждой стороны, эти линии служат внешней границей синей полосы".
Рисунок и текст предоставлены Л.Н.Токарем
Вымпел судов Северной научно-промышленной экспедиции утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года:
"вымпел треугольный, с отношением длины к ширине, как 2х1, красного цвета. В половине вымпела, прилегающей к фаловой кромке, помещаются белые буквы "С.Э" (Северная экспедиция) размером в треть фаловой кромки вымпела".
Вымпел судов рыбной промышленности утвержден в 1923 году - белый с двумя косицами, кайма по периметру красная, у древка красные серп, молот, лосось и осетр.
Вымпел Вымпел рылоловно-зверобойных промысловых судов государственной рыболовной промышленности утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года: белый, треугольный, окаймленный зеленой полосой. В левом верхнем углу две красные накрест положенные рыбы. Отношение длины к ширине вымпела равно 2:1.
Вымпел судов и плотов Государственной лесной промышленности утвержден Постановлением Президиума ЦИК СССР "О флагах и вымпелах..." 29 августа 1924 года. Вымпел красный с изображением дисковой пилы с 10 зубьями. Длина вымпела в 3 раза больше его ширины. Изображение пилы отстоит от фаловой кромки на расстояние, равное четверти последней.
Использованы материалы Альбома флагов и вымпелов СССР, 1925.
Флаг Министра рыбного хозяйства утвержден приказом министра 7 июля 1969 года. Согласно Положению о флаге Министра рыбного хозяйства СССР:
"Флаг Министра рыбного хозяйства СССР состоит из красного прямоугольного полотнища, верхний и нижний края которого обрамлены полосами жёлтого цвета. Отношение ширины флага к длине 1:2. Ширина каждой полосы жёлтого цвета по верхнему и нижнему краям флага составляют 1/10 часть ширины флага.
В верхней средней части красного поля флага изображены серп и молот жёлтого цвета, вписанные в квадрат, сторона которого равна 1/3 ширины красного поля флага. Верхняя сторона квадрата отстоит от верхнего края красного поля флага на 1/16 ширины поля. Острый конец серпа находится посередине верхней стороны квадрата, рукоятки серпа и молота упираются в нижние углы квадрата. Длина молота с рукояткой составляет 3/4 диагонали квадрата.
Ниже серпа и молота в средней части красного поля флага изображены два скреженных якоря жёлтого цвета..."
Флаг Министра поднимался на фор-стеньге судов флота рыбной промышленности и рыболовецких колхозов, на которых находится Министр (с его согласия).
Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001
Флаг Министра геологии СССР учрежден постановлением Совета Министров СССР от 3 мая 1983 года.
Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"
Флаг аварийно-спасательных судов - красный с изображением красного креста и двух скрещенных якорей в кантоне. Дата утверждения этого флага автору не известна.
Кормовой флаг водоспасательных судов и водоспасательных учреждений (29.8.1924) - белое полотнище с красным крестом, перекрещенными синиями якорями и литерами "СССР", расположенными на плечах креста.
Этот вымпел поднимался на мачте под клотиком на судах Управления внутренних водных путей, когда на них находился Окружной Начальник, Районный Начальник или Начальник пристани Судоходного надзора, а также над учреждениями Судоходного наздора.
Флаг Начальника Центрального управления Морского транспорта утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года (в Альбоме флагов и вымпелов СССР 1925 года этот флаг назван флагом Центрального управления морского транспорта):
"Флаг красный или синий, с отношением сторон 2х3. В верхнем крыже белый квадрат со сторонами равными полуширине флага, и в нем перекрещивающиеся красный адмиралтейский якорь и жезл Меркурия, расположенные осями по диагонали квадрата, длиною равные стороне квадрата".
Флаг поднимался на фор-стеньге.
Использованы материалы Альбома флагов и вымпелов СССР, 1925, а также книги В.Соколова.
Флаг Начальника Центрального Управления Внутренного Водного Транспорта утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года:
"Флаг четырехугольный, красного цвета, с отношением ширины к длине, как 2:3, имеющий в белом крыже, равном по ширине 3/8 ширины, а по длине - 3/8 длины флага, перекрещенные топор и якорь красного цвета, размером равные ширине крыжа. По нижней кромке флага во всю длину - белая полоса, равная 1/8 ширины флага".
Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001
В 1921 году декретом СНК РСФСР был создан Плавучий морской научный институт (Плавморнин) В августе-сентябре 1921 года состоялась первая экспедиция Плавморнина на ледокольном пароходе "Малыгин". В 1923 году вступило в строй первое научно-исследовательское судно Плавморнина – «Персей». Затем все научно-исследовательские суда института носили имя "Персей".
Член экипажа "Персея" Владимир Михайлович Голицын придумал синий вымпел с семью звездочками созвездия Персея. С.В.Обручев написал гимн "Персея", где упоминался этот вымпел:
"...И вымпел гордый, сын "Персея",
Рой звезд и неба синева -
Над всем полярным миром реет
Сегодня, завтра и всегда".
В 1929 году Плавморнин был реорганизован в Государственный океанографический институт (ГОИН), а в 1933 году - во ВНИРО.
По материалам статьи А.Шумилова "Под флагом "Персея" //"Знания-сила" №12, 1997
Всесоюзный научно-исследовательский институт морского рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) создан в 1933 году путем слияния ГОИН (бывш.Плавморнин) и Центрального НИИ рыбного хозяйства (ЦНИИРХ).
Вероятно (??), что ВНИРО использовал вымпел по типу Плавморнина. Здесь приведена наша реконструкция этого исторического вымпела. В 1990-х годах Всесоюзный НИРО переименован во "Всероссийский". Именно такой вымпел с созвездием Персея использует современный ВНИРО
В 1934 году были объединены части ГОИН, ЦНИИРХ, ВНИРО, СНИРО; новая структура получила наименование Полярный научно-исследовательский институт морского рыбного хозяйства и океанографии (ПИНРО им. Н.М.Книповича, г.Мурманск). ПИНРО был структурным подразделением Всесоюзного НИРО. Суда ПИНРО продолжали использовать синий вымпел со звездами (как у судов Плавморнина), но с соответствующим названием вдоль головки вымпела.
Частью Всесоюзного НИРО был Камчатский НИИ морского рыбного хозяйства и океанографии. Мы не имеем информации о вымпеле КамчатНИРО, но известны сувенирные значки института, выполненные в виде синего вымпела с изображением лосося и семи белых звезд (по образцу вымпела Плавморнина 1920-х годов).
2 марта 1926 года СНК СССР утвердил вымпел Кубано-Черноморского научно-исследовательского института Научно-технического отдела Высшего Совета Народного Хозяйства Союза ССР. Вымпел синего цвета, вдоль него проходит тонкая полоса жёлтого цвета, в фаловой части вымпела красный круг с жёлтой каймой.
Вымпел судов Севастопольской биологической станции АН СССР утвержден Приказом Наркома путей сообщения СССР от 21 октября 1930 года. Вымпел представляет собой треугольник синего цвета, на расстоянии 2/3 длины вымпела от его конца нанесена белая полоса шириной в 1/6 длины вымпела, изломанная на середине под углом 1100 и обращенная углом растворения в сторону от фаловой кромки. Отношение длины вымпела к основанию - 3:1.
Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001
Лоцманский флаг - синий с белой каймой. Он появился в 1924 году. Дата отмены этого флага автору не известна.
На отличительном знаке государственных морских лоцманов, утвержденном 1 сентября 1964 года, изображался флажок в виде флага СССР с белой каймой. Более подробных сведений пока нет...
Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001
Вымпел судов Акционерного Транспортного Общества Потребительской кооперации (Покотранс). Утвержден постановлением СНК СССР 4 июня 1926 года. Вымпел имеет форму равнобедренного треугольника белого цвета, с отношением длины к ширине, как 3:1. По белому полю вымпел окаймлен полосой красного цвета шириной в 1/8 основания треугольника. На белом поле вымпела, близко к фаловой кромке помещена торговая марка АО и красными буквами, суживающимися к вершине треугольника, надпись Покотранс .
Материалы любезно предоставлены "Вексиллографии" Л.Н.Токарем
Рисунок любезно предоставлен И.Емелиным (г.Петрозаводск) со ссылкой на ГОСТ 8498-73 "Флаги Морские"
Вымпел судов Рыболовного надзора утверждён Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года.
"Вымпел белого цвета с красной каймой, имеет форму равнобедренного треугольника, с отношением основания к высоте, равным 1:3,5; ширина каймы равна 0,1 длины основания треугольника. На белом фоне, в направлении от основания к вершине треугольника, помещены красного цвета перекрещенные серп и молот и далее две рыбы (осетры), изогнутые крюкообразно".
Вымпел поднимался на грот-стеньге и носился в порту в светлое время суток, а при исполнении обязанностей - круглые сутки.
Рисунок любезно предоставлен И.Емелиным (г.Петрозаводск), описание - по книге В.Соколова
Флаг судов Югостали учрежден Приказом НКПС СССР №731 от 10 декабря 1928 года.
Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"
Флаг начальника Главного управления Севморпути утвержден постановлением НКВТ, НКВМД, НКИД и ОГПУ СССР №2 от 7 марта 1934 года.
"Ширина флага относится к длине как 1:1,7. Поле флага голубое, причем в верхней левой его четверти помещено поле красного цвета с советской эмблемой - серпом и молотом жёлтого цвета посередине. В правой половине флага в центре ее помещена эмблема - адмиралтейский якорь и буквы "СМП" красного цвета. С левой стороны якоря над его лапой помещена буква "С"; с правой стороны якоря над его лапой помещена буква "М" и под якорем - буква "П". Размер якоря: ширина между лапами - 1/4,7; длина - 1/3,6 длины флага. Высота букв - 1/17 длины флага. Якорь и буквы заключены в окружность диаметром в 1/2,7 длины флага, причем центр окружности совпадает с центром правой половины флага. Левая полуокружность изображает - лавровую ветвь, правая - дубовую ветвь жёлтого цвета".
Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"
По сообщению А.Басова (г.Минск) в 1982 году им было получен официальное письмо из Музея Арктики и Антарктики Арктического и Антарктического НИИ (г.Ленинград), в котором сообщалось, что хранящийся в музее флаг ГУСМП имеет в правом углу надпись "Пролетарии всех стран, соединяйтесь!".
Вексиллологический архив В.Басова
Описание вымпела судов Администрации Северного морского пути:
"Треугольный вымпел голубого цвета с отношением ширины к длине как 1:2. В левой части вымпела помещено поле красного цвета с буквами «Россия» желтого цвета. Ширина красного поля ? ширины вымпела, а длина красного поля ?,9 длины вымпела. Под красным полем по вертикальной оси, делящей его пополам (идущей параллельно фаловой кромке) расположен адмиралтейский якорь синего цвета и буквы "СМП" красного цвета".
Тем же постановлением НКВТ, НКВМД, НКИД и ОГПУ СССР №2 от 7 марта 1934 года утверждён Брейд-вымпел начальника экспедиции ГУСМП. Описание брейд-вымпела:
"Брейд-вымпел представляет собой соединение прямоугольника красного цвета с советской эмблемой - серпом и молотом жёлтого цвета посередине (с отношением его ширины к длине 1:1,3) с вымпелом голубого цвета треугольной формы с косицами. Длина второй части вымпела равна 3,75 ширины его первой части, глубина выреза равна 1/3 длины второй части вымпела, расстояние между концами косиц равно 1/3 длины первой части вымпела. На голубом поле брейд-вымпела расположены буквы "СМП" красного цвета, высота которых равна 1/10 длины голубого вымпела с косицами".
Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"
Материалы книги Л.Токаря и М.Разыграева "Судовые флаги, вымпелы и флюгарки"
Вымпел речных судов Рязано-Уральской железной дороги утвержден Постановлением СНК СССР от 22 марта 1927 года.
"Полотнище вымпела имеет форму равнобедренного треугольника с отношением основания к высоте (считая за основание фаловую кромку) как 1х3 и состоит из двух равных треугольников красного цвета, обращенный основаниями к фаловой кромке вымпела, и ромба белого цвета, две стороны которого совпадают с расходящимися внутри вымпела сторонами треугольников.
...
В центре ромба имеются перекрещивающиеся топор и якорь красного цвета, а на красных треугольниках по линиям их высот расположены горизонтально белые инициалы на верхнем: "Р.У.", а на нижнем - "Ж.Д"
Вымпелы морских и речных судов Центросоюза утверждены Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года.
Вымпел морских судов:
"Вымпел белого цвета, имеет форму равнобедренного треугольника с отношением длины к ширине как 3х1. Вымпел окаймлен полосой красного цвета, равной 1/15 основания треугольника. На белом поле вымпела буквы "В.Ц.С.П.О." красного цвета, суживающиеся к вершине треугольника".
Вымпел речных судов:
"Вымпел белого цвета, имеет форму равнобедренного треугольника с отношением длины к ширине как 3х1. Вымпел окаймлен полосой красного цвета, равной 1/15 основания треугольника. На белом поле вымпела надпись "ЦЕНТРОСОЮЗ" красного цвета, суживающаяся к вершине треугольника".
Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001
Брейд-вымпел Начальника Ленинградской ледокольной флотилии утвержден Постановлением Президиума ЦИК "О флагах и вымпелах СССР" от 29 августа 1924 года. Вымпел треугольный, длина вдвое больше ширины, половина ближняя к фалу белая, в ней в красном крыже надпись "СССР", другая половина красная, в ней синие перекрещенные жезл Меркурия и якорь.
Использованы материалы книги В.А.Соколова "Флаги Российской империи и СССР в документах", М, 2001. Рисунок - реконструкция "Вексиллографии"
В 1926 году появился вымпел Крабопромыслового треста - треугольное полотнище разделено по-горизонтали на красную и зеленую части, в верхней половине серп и молот.
Использованы материалы книги К.Иванова "Флаги государств мира"
По информации Л.Токаря флаг Кработреста утвержден совместным постановлением НКВТ, НКВМД, НКИД и ОГПУ от 10.09.1932 года.
Вымпел агитфлотилии Московских профсоюзов имени 3-го решающего утвержден приказом НКВТ СССР №181 от 16 июля 1931 года:
"Вымпел состоит из равнобедренного треугольника, разделенного вертикально у основания серым и по горизонтали белым и красным фоном. На сером фоне помещена вертикально у кромки надпись черного цвета "МОСПС" , на белом фоне вверху надпись красного цвета "АГИТ", а на красном фоне внизу белого цвета "ФЛОТ", причем буква "Т" является общей для обоих надписей и занимает оба фона, на белом фоне имеет красный цвет, а на красном фоне белый цвет. Серый фон по основанию и вверху окаймлен полоской черного цвета. На белом фоне после слова Агит - тире красного цвета и на красном фоне после слова Флот - точка белого цвета".
Материалы и изображение вымпела любезно предоставлены Л.Н.Токарем
Вымпел судов "Нефтесиндиката" утвержден постановлением СНК СССР от 18 декабря 1926 года. "Вымпел имеет форму прямоугольника длиной 2,5 м, шириной 1 м, с вырезкой в форме равнобедренного треугольника, основание которого противоположно флагштоку, а высота равна 1 м; часть вымпела, прилегающая к флагштоку длиною и шириною в 1 м, состоит из полотнища красного цвета в середине которого перекрещивающиеся темно-синего цвета буквы Н и Т; остальная часть вымпела голубого цвета, в середине вымпела пятиконечная звезда темно-синего цвета".
Материалы и изображение вымпела любезно предоставлены Л.Н.Токарем
В 1923 (?) году был утвержден вымпел для судов Добровольного флота (не входящего в госторгфлот). Вымпел был желтого цвета и имел две косицы, в центре красная звезда, в середине которой серп и молот.
Использованы материалы книги К.Иванова "Флаги государств мира"
Вымпел судов Дальстроя. утвержден приказом НКВТ СССР №120 от 10 апреля 1934 года. "Вымпел прямоугольный с косицами с отношением длины к ширине 2:1. Углы косиц скошены под углом 300, их стороны сходятся под углом 60о. Вымпел белого цвета: в верхнем углу серп и молот золотистого цвета. Посредине волнообразная голубая полоса, шириной в 1/4 вымпела. В верхней части вымпела над голубой полосой посредине красные буквы Д и С величиной в 1/4 вымпела"
Материалы любезно предоставлены "Вексиллографии" Л.Н.Токарем
В 1926 году четыре пароходства госторгфлота и Добровольный флот были объединены в единую организацию - Акционерное общество "Совторгфлот". Постановление ЦИК и СНК СССР от 15 января 1926 года упразднило вымпела Балтийского, Черноморско-Азовского и Северного морских пароходств. Вымпел Совторгфлота утвержден Постановлением СНК СССР от 12 февраля 1926 года. Согласно Приложению к данному Постановлению:
"Полотнище вымпела красного цвета, имеет форму равнобедренного треугольника с соотношением высоты к основанию, как 5:1, причем высота названного треугольника принимается за длину вымпела, а основание за фаловую кромку его, с расположеннием в левом верхнем углу перекрещенных серпа и молота белого цвета, размером 1/2 фаловой кромки вымпела."
Вымпел пароходства "Лензолотофлот" (1932-1957) представлял собой красный треугольник с изображением золотого самородка с исходящими от него лучами. Достаточно необычный дизайн для советского вымпела...
"Лен-" в данном контексте обозначает реку Лену (а не Ленинград, как может показаться). Пароходство "Лензолотофлот" в 1957 году вошло в состав Ленского пароходства.
Вымпел судов Министерства рыбного хозяйства